Η Greenpeace τεκμηρίωσε την ανάγκη δημιουργίας θαλάσσιου καταφύγιου στον Κορινθιακό κόλπο, με νέα έκθεση που παρουσίασε σήμερα σε συνέντευξη τύπου πάνω στο πλοίο-σύμβολο της οργάνωσης "Rainbow Warrior" στο λιμάνι της Κορίνθου.
Η έκθεση της Greenpeace "Κορινθιακός κόλπος, ένα μικρό καταφύγιο ζωής" βασίστηκε στα δεδομένα σχετικής μελέτης επιστημονικής ομάδας του Τμήματος Βιολογίας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και περιλαμβάνει χάρτη με τις προτεινόμενες θαλάσσιες περιοχές του Κορινθιακού που πρέπει να προστατευθούν.
Ο καθορισμός του Κορινθιακού ως θαλάσσιο καταφύγιο θα προστατεύσει τα αποθέματα των ψαριών από την υπεραλίευση, θα αποκαταστήσει τις περιοχές από τη ρύπανση και θα δημιουργήσει ένα καταφύγιο για τη θαλάσσια ζωή του Κορινθιακού.
Η έκθεση της Greenpeace έρχεται να τεκμηριώσει την κακή κατάσταση στην οποία βρίσκεται το θαλάσσιο περιβάλλον του Κορινθιακού κόλπου, εξαιτίας της ρύπανσης και της υπεραλίευσης και να παρουσιάσει συγκεκριμένη πρόταση για την σωτηρία του.
Παράλληλα, παρουσιάζονται τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του κόλπου που αναδεικνύουν τη μοναδικότητά του και ενισχύουν τη θέση όσων υποστηρίζουν ότι ο Κορινθιακός κόλπος μπορεί και πρέπει να αποτελέσει Πρότυπο Θαλάσσιο Καταφύγιο για τη χώρα μας αλλά και για την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου.
Προκειμένου να προστατευτεί ολόκληρη η θαλάσσια βιοποικιλότητα στη χώρα μας, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα εθνικό δίκτυο θαλάσσιων καταφύγιων. Σε αυτό θα αντιπροσωπεύονται όλοι οι σημαντικοί οικότοποι.
Η ΕΕ βρίσκεται στη διαδικασία υιοθέτησης ενός νέου νόμου, της Οδηγίας για την Ευρωπαϊκή Στρατηγική για το Θαλάσσιο Περιβάλλον, που έχει στόχο να επιτύχει μία καλή περιβαλλοντική κατάσταση σε όλες τις Ευρωπαϊκές θάλασσες μέχρι το 2021. Η Greenpeace ζητά από το ΥΠΕΧΩΔΕ να αναγνωρίσει ότι η δημιουργία ενός δικτύου θαλάσσιων καταφυγίων αποτελεί ένα ουσιαστικό βήμα για υγιείς θάλασσες και θα πρέπει επομένως να περιληφθεί στη Ευρωπαϊκή Οδηγία. δείτε την έκθεση
www.greenpeace.org/greece/press/118523/korinthiakos
25/6/07
ΘΕΣΗ ΤΟΥ WWF ΕΛΛΑΣ
επί του σχεδίου ΚΥΑ του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού για τον Τουρισμό
Η περιβαλλοντική οργάνωση WWF Ελλάς, έχοντας αναγνώσει με εξαιρετική προσοχή το σχέδιο ΚΥΑ του ΕΠΧΣΑΑ για τον Τουρισμό και έχοντας προχωρήσει σε ανάλυση των ρυθμίσεων που επιχειρεί να εισαγάγει στο πλαίσιο ειδικής επιστημονικής ομάδας, αποφάσισε να το απορρίψει καθʼ ολοκληρίαν για τους εξής λόγους:
1. Απουσία Εθνικού Χωροταξικού: Όπως έχει ήδη επισημανθεί από το WWF Ελλάς και πολλούς άλλους φορείς, η κατάρτιση των ΕΠΣΧΣΑΑ πρέπει να έπεται του Γενικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης. Βάσει των άρθρων 7 και 18 του Ν. 2742/1999 ΦΕΚ 207/Αʼ/07.10.1999 «Χωροταξικός σχεδιασμός και αειφόρος ανάπτυξη & άλλες διατάξεις», μόνο κατά την πρώτη εφαρμογή του νόμου, η κατάρτιση και έγκριση ειδικών πλαισίων χωροταξικού σχεδιασμού χωρεί ανεξάρτητα από την ύπαρξη εγκεκριμένου γενικού πλαισίου χωροταξικού σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης. Η πρώτη εφαρμογή του νόμου σε ζητήματα χωροταξικού σχεδιασμού πραγματοποιήθηκε το 2001 με την έγκριση του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού για τα σωφρονιστικά καταστήματα [1].
Επομένως, το Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης (Εθνικό Χωροταξικό) θα έπρεπε να έχει οριστικοποιηθεί και εγκριθεί ήδη πριν το ΕΠΣΧΣΑΑ για τον τουρισμό. Σημειώνουμε ότι η ολοκλήρωση και θέση σε διαβούλευση του Εθνικού Χωροταξικού αναμένεται από το 2001, οπότε το Εθνικό Συμβούλιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης κατάληξε σε τελική γνωμοδότηση επί της τότε εκδοχής του.
Το WWF Ελλάς εμμένει στην ανάγκη ολοκλήρωσης της διαδικασίας θεσμοθέτησης του Εθνικού Χωροταξικού, καθώς η προήγηση ειδικών και περιφερειακών χωροταξικών σχεδίων διαμορφώνει μια κατάσταση που θα το εγκλωβίσει και θα περιορίσει τη χρησιμότητά του στην απλή αποτύπωση μιας ήδη διαμορφωμένης κατάστασης.
2. Δεν περιλαμβάνονται προβλέψεις συνυπολογισμού φέρουσας ικανότητας [2]: Σε γενικές γραμμές, το σχέδιο ΚΥΑ προσανατολίζεται προς τη διευκόλυνση και χωροθέτηση των επενδύσεων που έχουν ήδη δρομολογηθεί, και δευτερευόντως προς τη διαμόρφωση συνθηκών για αειφόρο χωροταξική οργάνωση. Έτσι, ως προτεραιότητα προβάλλει η εντατικοποίηση της τουριστικής εκμετάλλευσης του χώρου, ακόμα και σε περιοχές που αναγνωρίζονται ως τουριστικά ήδη ανεπτυγμένες. Επιπλέον, πουθενά δε γίνεται αναφορά στην ανάγκη υπολογισμού και σεβασμού της φέ-ρουσας ικανότητας των περιοχών στις οποίες χωροθετούνται νέες τουριστικές υποδομές.
3. Δίνει κατευθύνσεις εντατικής εκμετάλλευσης του φυσικού χώρου: Πουθενά δε γίνεται μνεία για τουριστικά «κορεσμένες» περιοχές, στις οποίες θα πρέπει να δοθεί έμφαση στην προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος και στην απομάκρυνση των τουριστικών εγκαταστάσεων που είτε είναι παράνομες είτε προκαλούν εξόφθαλμη αισθητική υποβάθμιση του τοπίου. Αντίθετα, ακόμα και στις διεγνωσμένες ως τουριστικά ανεπτυγμένες περιοχές, δίνονται κατευθύνσεις για περαιτέρω αύξηση της χωρητικότητας.
4. Απουσία ρυθμίσεων για την απομάκρυνση αυθαιρέτων: Θεωρούμε επίσης σοβαρή έλλειψη κάθε σχεδίου χωρικής οργάνωσης της τουριστικής δραστηριότητας την απουσία ρυθμίσεων για την εφαρμογή των τελεσίδικων πράξεων κατεδάφισης των αυθαιρέτων κτισμάτων σε αιγιαλούς, παραλίες, δάση και δασικές εκτάσεις. Η απουσία αυτή μειώνει το κύρος του συγκεκριμένου πλαισίου και το καθιστά απλό σχέδιο περαιτέρω οικοδομικής ανάπτυξης των υπό εξέταση περιοχών.
Μεγάλη έλλειψη αποτελεί επίσης η απουσία οποιασδήποτε αναφοράς στην ανάγκη κατάργησης ή τουλάχιστον δραστικού περιορισμού της εκτός σχεδίου δόμησης, που ευθύνεται για μεγάλο μέρος της υποβάθμισης του φυσικού χώρου από την τουριστική ανάπτυξη. Κατά την άποψή μας, η μη κατάργηση του δικαιώματος για δόμηση εκτός σχεδίου ουσιαστικά ακυρώνει κάθε προσπάθεια για χωροταξική οργάνωση.
4. Απουσία Στρατηγικής Μελέτης Επιπτώσεων: Θεωρούμε απαράδεκτη τη μη δημοσιοποίηση των υποστηρικτικών μελετών και της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η οποία βάσει της κείμενης νομοθεσίας [3] πρέπει να προηγηθεί της έγκρισης οποιουδήποτε ΕΠΣΧΑΑ και πρέπει απαραιτήτως να δημοσιοποιηθεί και να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
5. Περιβαλλοντικά επικίνδυνες ρυθμίσεις: Η προβαλλόμενη ως νέα μορφή τουρισμού με τον τίτλο «σύνθετες και ολοκληρωμένες αναπτύξεις τουριστικών υποδομών σταθερού παραθερισμού» δημιουργεί εύλογες ανησυχίες για τη δημιουργία νέων οικισμών με αποκλειστικά παραθεριστική χρήση, οι οποίοι θα είναι πλήρως αποκομμένοι από την τοπική κοινωνία και οικονομία. Μάλιστα, η πρόβλεψη χωροθέτησης «σύνθετων και ολοκληρωμένων αναπτύξεων τουριστικών υποδομών σταθερού παραθερισμού» εντός των ορίων περιοχών του δικτύου Natura 2000, δημιουργεί σοβαρή απειλή οικοδομικής επιβάρυνσης στις ευαίσθητες αυτές περιοχές.
Η πρόβλεψη για «δέουσα βαρύτητα στην οικολογική συνιστώσα» είναι εξαιρετικά ασαφής και υπόκειται σε επικίνδυνες παρερμηνείες. Αυτή η μορφή οικιστικής ανάπτυξης θεωρούμε πως δεν αποτελεί μορφή τουρισμού, αλλά αντικείμενο της πολεοδομικής νομοθεσίας και των κατά τόπους ειδικότερων πολεοδομικών ρυθμίσεων. Επιπλέον, θεωρούμε απαράδεκτο τον ορισμό ελάχιστης απόστασης τοποθέτησης κτισμάτων τα 50 μ. από την γραμμή αιγιαλού, στα νησιά και τις παράκτιες περιοχές. Η ρύθμιση αυτή δεν απειλεί απλώς την παράκτια ζώνη με σοβαρή οικοδομική επιβάρυνση, αλλά προκαλεί και ευθεία αμφισβήτηση της τεκμηριωμένης σχετικής νομολογίας του Συμβουλίου της Επικρατείας που ορίζει ως ελάχιστη απόσταση τα 100 μ. (Π.Ε. 247/2003, Τμ. Ε΄, καθώς και Π.Ε. 636/2002 και 633/2002).
6. Ελλιπής πρόβλεψη συντονισμού με ΕΣΠΑ 2007-2013: Λείπει οποιαδήποτε αναφορά και σύνδεση με το ΕΣΠΑ 2007-2013, παρά το γεγονός πως και τα δυο σχέδια θα εξελιχθούν ταυτό-χρονα. Μόνη αναφορά γίνεται στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον & Αειφόρος Ανάπτυξη»- ΕΣΣΑ 2007-2013, αποκλειστικά όμως ως χρηματοδοτικό μέσο, ενώ λείπει οποιαδήποτε αναφορά σε άλλα επιχειρησιακά προγράμματα.
Σημειώσεις:
1. ΥΑ 28704/4362 ΦΕΚ Β' 1575/28.11.2001 «Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης Καταστημάτων Κράτησης».
2. Ως φέρουσα ικανότητα ορίζεται ο μέγιστος αριθμός ανθρώπων που μπορούν να «χρησιμοποιούν» μια περιοχή, χωρίς να επιφέρουν μη αποδεκτή αλλαγή στο φυσικό περιβάλλον και χωρίς να προκαλούν μη αποδεκτή υποβάθμιση στην ποιότητα της εμπειρίας των επισκεπτών.
3. Οδηγία 2001/42/ΕΚ «σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων» και ΚΥΑ 107017 ΦΕΚ Β1225/5.9.2006 «Εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων, σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της οδηγίας 2001/42//ΕΚ «σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων» του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Ιουνίου 2001».
WWF Ελλάς
Αποστολή του WWF Ελλάς είναι να διατηρήσει την πλούσια βιοποικιλότητα της Ελλάδας ως αναπόσπαστο στοιχείο της Μεσογείου και να εμποδίσει –και μακροπρόθεσμα να αντιστρέψει– την υποβάθμιση του περιβάλλοντος, στοχεύοντας στην αρμονική συνύπαρξη ανθρώπου και φύσης.
επί του σχεδίου ΚΥΑ του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού για τον Τουρισμό
Η περιβαλλοντική οργάνωση WWF Ελλάς, έχοντας αναγνώσει με εξαιρετική προσοχή το σχέδιο ΚΥΑ του ΕΠΧΣΑΑ για τον Τουρισμό και έχοντας προχωρήσει σε ανάλυση των ρυθμίσεων που επιχειρεί να εισαγάγει στο πλαίσιο ειδικής επιστημονικής ομάδας, αποφάσισε να το απορρίψει καθʼ ολοκληρίαν για τους εξής λόγους:
1. Απουσία Εθνικού Χωροταξικού: Όπως έχει ήδη επισημανθεί από το WWF Ελλάς και πολλούς άλλους φορείς, η κατάρτιση των ΕΠΣΧΣΑΑ πρέπει να έπεται του Γενικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης. Βάσει των άρθρων 7 και 18 του Ν. 2742/1999 ΦΕΚ 207/Αʼ/07.10.1999 «Χωροταξικός σχεδιασμός και αειφόρος ανάπτυξη & άλλες διατάξεις», μόνο κατά την πρώτη εφαρμογή του νόμου, η κατάρτιση και έγκριση ειδικών πλαισίων χωροταξικού σχεδιασμού χωρεί ανεξάρτητα από την ύπαρξη εγκεκριμένου γενικού πλαισίου χωροταξικού σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης. Η πρώτη εφαρμογή του νόμου σε ζητήματα χωροταξικού σχεδιασμού πραγματοποιήθηκε το 2001 με την έγκριση του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού για τα σωφρονιστικά καταστήματα [1].
Επομένως, το Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης (Εθνικό Χωροταξικό) θα έπρεπε να έχει οριστικοποιηθεί και εγκριθεί ήδη πριν το ΕΠΣΧΣΑΑ για τον τουρισμό. Σημειώνουμε ότι η ολοκλήρωση και θέση σε διαβούλευση του Εθνικού Χωροταξικού αναμένεται από το 2001, οπότε το Εθνικό Συμβούλιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης κατάληξε σε τελική γνωμοδότηση επί της τότε εκδοχής του.
Το WWF Ελλάς εμμένει στην ανάγκη ολοκλήρωσης της διαδικασίας θεσμοθέτησης του Εθνικού Χωροταξικού, καθώς η προήγηση ειδικών και περιφερειακών χωροταξικών σχεδίων διαμορφώνει μια κατάσταση που θα το εγκλωβίσει και θα περιορίσει τη χρησιμότητά του στην απλή αποτύπωση μιας ήδη διαμορφωμένης κατάστασης.
2. Δεν περιλαμβάνονται προβλέψεις συνυπολογισμού φέρουσας ικανότητας [2]: Σε γενικές γραμμές, το σχέδιο ΚΥΑ προσανατολίζεται προς τη διευκόλυνση και χωροθέτηση των επενδύσεων που έχουν ήδη δρομολογηθεί, και δευτερευόντως προς τη διαμόρφωση συνθηκών για αειφόρο χωροταξική οργάνωση. Έτσι, ως προτεραιότητα προβάλλει η εντατικοποίηση της τουριστικής εκμετάλλευσης του χώρου, ακόμα και σε περιοχές που αναγνωρίζονται ως τουριστικά ήδη ανεπτυγμένες. Επιπλέον, πουθενά δε γίνεται αναφορά στην ανάγκη υπολογισμού και σεβασμού της φέ-ρουσας ικανότητας των περιοχών στις οποίες χωροθετούνται νέες τουριστικές υποδομές.
3. Δίνει κατευθύνσεις εντατικής εκμετάλλευσης του φυσικού χώρου: Πουθενά δε γίνεται μνεία για τουριστικά «κορεσμένες» περιοχές, στις οποίες θα πρέπει να δοθεί έμφαση στην προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος και στην απομάκρυνση των τουριστικών εγκαταστάσεων που είτε είναι παράνομες είτε προκαλούν εξόφθαλμη αισθητική υποβάθμιση του τοπίου. Αντίθετα, ακόμα και στις διεγνωσμένες ως τουριστικά ανεπτυγμένες περιοχές, δίνονται κατευθύνσεις για περαιτέρω αύξηση της χωρητικότητας.
4. Απουσία ρυθμίσεων για την απομάκρυνση αυθαιρέτων: Θεωρούμε επίσης σοβαρή έλλειψη κάθε σχεδίου χωρικής οργάνωσης της τουριστικής δραστηριότητας την απουσία ρυθμίσεων για την εφαρμογή των τελεσίδικων πράξεων κατεδάφισης των αυθαιρέτων κτισμάτων σε αιγιαλούς, παραλίες, δάση και δασικές εκτάσεις. Η απουσία αυτή μειώνει το κύρος του συγκεκριμένου πλαισίου και το καθιστά απλό σχέδιο περαιτέρω οικοδομικής ανάπτυξης των υπό εξέταση περιοχών.
Μεγάλη έλλειψη αποτελεί επίσης η απουσία οποιασδήποτε αναφοράς στην ανάγκη κατάργησης ή τουλάχιστον δραστικού περιορισμού της εκτός σχεδίου δόμησης, που ευθύνεται για μεγάλο μέρος της υποβάθμισης του φυσικού χώρου από την τουριστική ανάπτυξη. Κατά την άποψή μας, η μη κατάργηση του δικαιώματος για δόμηση εκτός σχεδίου ουσιαστικά ακυρώνει κάθε προσπάθεια για χωροταξική οργάνωση.
4. Απουσία Στρατηγικής Μελέτης Επιπτώσεων: Θεωρούμε απαράδεκτη τη μη δημοσιοποίηση των υποστηρικτικών μελετών και της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η οποία βάσει της κείμενης νομοθεσίας [3] πρέπει να προηγηθεί της έγκρισης οποιουδήποτε ΕΠΣΧΑΑ και πρέπει απαραιτήτως να δημοσιοποιηθεί και να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
5. Περιβαλλοντικά επικίνδυνες ρυθμίσεις: Η προβαλλόμενη ως νέα μορφή τουρισμού με τον τίτλο «σύνθετες και ολοκληρωμένες αναπτύξεις τουριστικών υποδομών σταθερού παραθερισμού» δημιουργεί εύλογες ανησυχίες για τη δημιουργία νέων οικισμών με αποκλειστικά παραθεριστική χρήση, οι οποίοι θα είναι πλήρως αποκομμένοι από την τοπική κοινωνία και οικονομία. Μάλιστα, η πρόβλεψη χωροθέτησης «σύνθετων και ολοκληρωμένων αναπτύξεων τουριστικών υποδομών σταθερού παραθερισμού» εντός των ορίων περιοχών του δικτύου Natura 2000, δημιουργεί σοβαρή απειλή οικοδομικής επιβάρυνσης στις ευαίσθητες αυτές περιοχές.
Η πρόβλεψη για «δέουσα βαρύτητα στην οικολογική συνιστώσα» είναι εξαιρετικά ασαφής και υπόκειται σε επικίνδυνες παρερμηνείες. Αυτή η μορφή οικιστικής ανάπτυξης θεωρούμε πως δεν αποτελεί μορφή τουρισμού, αλλά αντικείμενο της πολεοδομικής νομοθεσίας και των κατά τόπους ειδικότερων πολεοδομικών ρυθμίσεων. Επιπλέον, θεωρούμε απαράδεκτο τον ορισμό ελάχιστης απόστασης τοποθέτησης κτισμάτων τα 50 μ. από την γραμμή αιγιαλού, στα νησιά και τις παράκτιες περιοχές. Η ρύθμιση αυτή δεν απειλεί απλώς την παράκτια ζώνη με σοβαρή οικοδομική επιβάρυνση, αλλά προκαλεί και ευθεία αμφισβήτηση της τεκμηριωμένης σχετικής νομολογίας του Συμβουλίου της Επικρατείας που ορίζει ως ελάχιστη απόσταση τα 100 μ. (Π.Ε. 247/2003, Τμ. Ε΄, καθώς και Π.Ε. 636/2002 και 633/2002).
6. Ελλιπής πρόβλεψη συντονισμού με ΕΣΠΑ 2007-2013: Λείπει οποιαδήποτε αναφορά και σύνδεση με το ΕΣΠΑ 2007-2013, παρά το γεγονός πως και τα δυο σχέδια θα εξελιχθούν ταυτό-χρονα. Μόνη αναφορά γίνεται στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον & Αειφόρος Ανάπτυξη»- ΕΣΣΑ 2007-2013, αποκλειστικά όμως ως χρηματοδοτικό μέσο, ενώ λείπει οποιαδήποτε αναφορά σε άλλα επιχειρησιακά προγράμματα.
Σημειώσεις:
1. ΥΑ 28704/4362 ΦΕΚ Β' 1575/28.11.2001 «Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης Καταστημάτων Κράτησης».
2. Ως φέρουσα ικανότητα ορίζεται ο μέγιστος αριθμός ανθρώπων που μπορούν να «χρησιμοποιούν» μια περιοχή, χωρίς να επιφέρουν μη αποδεκτή αλλαγή στο φυσικό περιβάλλον και χωρίς να προκαλούν μη αποδεκτή υποβάθμιση στην ποιότητα της εμπειρίας των επισκεπτών.
3. Οδηγία 2001/42/ΕΚ «σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων» και ΚΥΑ 107017 ΦΕΚ Β1225/5.9.2006 «Εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων, σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της οδηγίας 2001/42//ΕΚ «σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων» του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Ιουνίου 2001».
WWF Ελλάς
Αποστολή του WWF Ελλάς είναι να διατηρήσει την πλούσια βιοποικιλότητα της Ελλάδας ως αναπόσπαστο στοιχείο της Μεσογείου και να εμποδίσει –και μακροπρόθεσμα να αντιστρέψει– την υποβάθμιση του περιβάλλοντος, στοχεύοντας στην αρμονική συνύπαρξη ανθρώπου και φύσης.
Ζητάμε την απόσυρση του υπό συζήτηση χωροταξικού του Τουρισμού
Επειδή:
1. Φοβόμαστε ότι δεν στοχεύει στη χωροταξική οργάνωση του τουρισμού στην Ελλάδα, αλλά στην ενίσχυση της κτηματομεσιτικής και εργολαβικής δραστηριότητας, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στην οικονομία, στην κοινωνία, στον τουρισμό, και στο περιβάλλον όπως καταδεικνύονται και από το αρνητικό ισπανικό μοντέλο.
2. Ανησυχούμε για το πώς ο προϋπολογισμός θα αντέξει την επιδότηση της παραθεριστικής κατοικίας από εθνικούς πόρους μέσω του αναπτυξιακού νόμου, και τις επιπτώσεις που θα έχει αφενός στις ανάγκες για άλλες επενδύσεις και τη δυνατότητα κάλυψης της εθνικής συμμετοχής στα Ευρωπαϊκά προγράμματα και αφετέρου στον στόχο της μείωσης του δημοσίου χρέους;
3. Εκτιμούμε με βάση την ισπανική εμπειρία ότι θα προκαλέσει υπερθέρμανση πολλών τοπικών οικονομιών, αλλά και της εθνικής οικονομίας, με όλες τις αρνητικές συνέπειες που αυτό συνεπάγεται.
4. Θεωρούμε ότι η διαδικασία που ακολουθήθηκε (χωρίς ταυτόχρονη δημοσιοποίηση της χωροταξικής μελέτης και χωρίς να προηγηθεί διαβούλευση επί της στρατηγικής μελέτης περιβαλλοντικής εκτίμησης) θίγει την αξιοπιστία σχεδιασμού, εις βάρος της ανάπτυξης και του περιβάλλοντος της χώρας.
5. Διαβλέπουμε κινδύνους για προστατευόμενες περιοχές του δικτύου «ΦΥΣΗ 2000», αρχαιολογικούς χώρους και ακατοίκητα νησιά.
6. Κρίνουμε ότι με βάση τη λογική αλλά και το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (Ν. 2742/1999) η κατάρτιση των Ειδικών Πλαισίων Χωροταξικού Σχεδιασμού πρέπει να έπεται του Γενικού Πλαισίου, ώστε πρώτα να τεθεί το πλαίσιο ρυθμίσεων που θα διέπουν τον εθνικό χώρο και να είναι δυνατός ο συντονισμός των ειδικών ρυθμίσεων που προβλέπονται από τα χωροταξικά ανά τομέα.
Ζητάμε την κατάθεση νέου χωροταξικού που να αρμόζει στις ανάγκες και τα χαρακτηριστικά της Ελλάδας και να σέβεται την φέρουσα ικανότητα του κάθε τόπου.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού
Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία
Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης
Σύλλογος για την Προστασία της Θαλάσσιας Χελώνας ΑΡΧΕΛΩΝ
WWF Ελλάς
Επειδή:
1. Φοβόμαστε ότι δεν στοχεύει στη χωροταξική οργάνωση του τουρισμού στην Ελλάδα, αλλά στην ενίσχυση της κτηματομεσιτικής και εργολαβικής δραστηριότητας, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στην οικονομία, στην κοινωνία, στον τουρισμό, και στο περιβάλλον όπως καταδεικνύονται και από το αρνητικό ισπανικό μοντέλο.
2. Ανησυχούμε για το πώς ο προϋπολογισμός θα αντέξει την επιδότηση της παραθεριστικής κατοικίας από εθνικούς πόρους μέσω του αναπτυξιακού νόμου, και τις επιπτώσεις που θα έχει αφενός στις ανάγκες για άλλες επενδύσεις και τη δυνατότητα κάλυψης της εθνικής συμμετοχής στα Ευρωπαϊκά προγράμματα και αφετέρου στον στόχο της μείωσης του δημοσίου χρέους;
3. Εκτιμούμε με βάση την ισπανική εμπειρία ότι θα προκαλέσει υπερθέρμανση πολλών τοπικών οικονομιών, αλλά και της εθνικής οικονομίας, με όλες τις αρνητικές συνέπειες που αυτό συνεπάγεται.
4. Θεωρούμε ότι η διαδικασία που ακολουθήθηκε (χωρίς ταυτόχρονη δημοσιοποίηση της χωροταξικής μελέτης και χωρίς να προηγηθεί διαβούλευση επί της στρατηγικής μελέτης περιβαλλοντικής εκτίμησης) θίγει την αξιοπιστία σχεδιασμού, εις βάρος της ανάπτυξης και του περιβάλλοντος της χώρας.
5. Διαβλέπουμε κινδύνους για προστατευόμενες περιοχές του δικτύου «ΦΥΣΗ 2000», αρχαιολογικούς χώρους και ακατοίκητα νησιά.
6. Κρίνουμε ότι με βάση τη λογική αλλά και το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (Ν. 2742/1999) η κατάρτιση των Ειδικών Πλαισίων Χωροταξικού Σχεδιασμού πρέπει να έπεται του Γενικού Πλαισίου, ώστε πρώτα να τεθεί το πλαίσιο ρυθμίσεων που θα διέπουν τον εθνικό χώρο και να είναι δυνατός ο συντονισμός των ειδικών ρυθμίσεων που προβλέπονται από τα χωροταξικά ανά τομέα.
Ζητάμε την κατάθεση νέου χωροταξικού που να αρμόζει στις ανάγκες και τα χαρακτηριστικά της Ελλάδας και να σέβεται την φέρουσα ικανότητα του κάθε τόπου.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού
Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία
Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης
Σύλλογος για την Προστασία της Θαλάσσιας Χελώνας ΑΡΧΕΛΩΝ
WWF Ελλάς
19/6/07
Οι Οικολόγοι Πράσινοι στις βουλευτικές εκλογές
Η ομόφωνη εισήγηση του Π.Σ. για αυτόνομη κάθοδο
Στη σημερινή του συνεδρίαση το Πανελλήνιο Συμβούλιο των Οικολόγων Πράσινων, επιβεβαίωσε τις εκτιμήσεις και στοχεύσεις που είχε υιοθετήσει τον περασμένο Μάρτιο το συνέδριο του κόμματος, για συμμετοχή στις βουλευτικές εκλογές, με στόχο να εκπροσωπηθούν στη Βουλή ως άλλος πολιτικός πόλος, διακριτός από τη δεξιά, το ΠΑΣΟΚ και την αριστερά, για να αλλάξει το κέντρο βάρους στην πολιτική ατζέντα.
Οι λόγοι που υπαγορεύουν την επιλογή αυτή είναι:
-Βρισκόμαστε μπροστά σε μια πρωτοφανή ένταση της οικολογικής κρίσης και χρεοκοπία του κυρίαρχου αναπτυξιακού, πολιτικού και οικονομικού μοντέλου αλλά και σε μια αυξανόμενη ευαισθητοποίηση των πολιτών, απέναντι στ ην ύπαρξη ελλείμματος εναλλακτικής πολιτικής και στο περιβάλλον και την ποιότητα ζωής αλλά και στα θέματα των ατομικών και πολιτικών δικαιωμάτων και της δημοκρατίας. Αυτό εισπράττεται από τα κόμματα ως πίεση για επίδειξη φιλοπεριβαλλοντικού προφίλ.
-Το κλίμα αυτό κατέγραψαν και οι τελευταίες δημοτικές και νομαρχιακές εκλογές, με την ενίσχυση των ανεξάρτητων αυτοδιοικητικών κινήσεων αλλά και τη χαλάρωση των διαχωριστικών γραμμών ανάμεσα στα δύο μεγάλα κόμματα, που διεκδικούν την εξουσία για λογαριασμό τους ενώ η αριστερά επιμένει κυρίως σε ένα γενικό πολιτικό λόγο, χωρίς κατάθεση άμεσων και ουσιαστικών εναλλακτικών λύσεων στα σημαντικά προβλήματα, θεωρώντας την οικολογία ως επί μέρους αίτημα.
-Επιπλέον, ολοκληρώθηκε ο κύκλος επαφών με τα κόμματα που ενδιαφέρθηκαν να ενημερωθούν για τις Προγραμματικές θέσεις των ΟΠ για το 2007 και να καταθέσουν προτάσεις συνεργασίας ενόψει των επερχόμενων βουλευτικών εκλογών. Ως πρώτη εκτίμηση, θεωρούμε θετικό το γεγονός της προώθησης ενός άλλου μοντέλου πολιτικού πολιτισμού, που συζητά και συνδιαλέγεται χωρίς προκαταλήψεις αλλά και χωρίς να παραβλέπει τις διαφορές θέσεων, προγραμμάτων, μεγεθών, αξιοπιστίας, ρόλου, δεσμεύσεων και πολιτικών επιλογών.
-Οι συζητήσεις αυτές, αν και δεν κατέληξαν σε συνεργασία, επιβεβαίωσαν την ανάγκη για ευρύτερη συσπείρωση δυνάμεων, για την αντιμετώπιση της απαράδεκτης πολιτικής της κυβέρνησης σε όλα τα επίπεδα.
-Ειδικά με τον Συνασπισμό, διαπιστώνουμε ότι η τελική του πρόταση οδηγεί μάλλον σε ενσωμάτωσή μας στη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ παρά σε διακριτή εκλογική συνεργασία, συμβατή με το στόχο του συνεδρίου μας για νέο οικολογικό πολιτικό πόλο. Βολιδοσκοπήσεις από άλλες πλευρές δεν πήραν τελικά τη μορφή επίσημης πρότασης, ώστε να εξεταστούν επί της ουσίας.
Με το σκεπτικό αυτό το Π.Σ. αποφασίζει την προκήρυξη έκτακτου εκλογικού συνεδρίου στις 30.6.07, με εισήγηση για αυτόνομη κάθοδο των Οικολόγων Πράσινων στις επερχόμενες βουλευτικές εκλογές. Και καλεί σε μια ευρύτερη συσπείρωση και κοινή πορεία όλους τους οικολογικά και κοινωνικά ενεργούς πολίτες και κινήσεις πολιτών, στη βάση των προγραμματικών θέσεων, που υιοθέτησε ομόφωνα το συνέδριό μας.
Η ομόφωνη εισήγηση του Π.Σ. για αυτόνομη κάθοδο
Στη σημερινή του συνεδρίαση το Πανελλήνιο Συμβούλιο των Οικολόγων Πράσινων, επιβεβαίωσε τις εκτιμήσεις και στοχεύσεις που είχε υιοθετήσει τον περασμένο Μάρτιο το συνέδριο του κόμματος, για συμμετοχή στις βουλευτικές εκλογές, με στόχο να εκπροσωπηθούν στη Βουλή ως άλλος πολιτικός πόλος, διακριτός από τη δεξιά, το ΠΑΣΟΚ και την αριστερά, για να αλλάξει το κέντρο βάρους στην πολιτική ατζέντα.
Οι λόγοι που υπαγορεύουν την επιλογή αυτή είναι:
-Βρισκόμαστε μπροστά σε μια πρωτοφανή ένταση της οικολογικής κρίσης και χρεοκοπία του κυρίαρχου αναπτυξιακού, πολιτικού και οικονομικού μοντέλου αλλά και σε μια αυξανόμενη ευαισθητοποίηση των πολιτών, απέναντι στ ην ύπαρξη ελλείμματος εναλλακτικής πολιτικής και στο περιβάλλον και την ποιότητα ζωής αλλά και στα θέματα των ατομικών και πολιτικών δικαιωμάτων και της δημοκρατίας. Αυτό εισπράττεται από τα κόμματα ως πίεση για επίδειξη φιλοπεριβαλλοντικού προφίλ.
-Το κλίμα αυτό κατέγραψαν και οι τελευταίες δημοτικές και νομαρχιακές εκλογές, με την ενίσχυση των ανεξάρτητων αυτοδιοικητικών κινήσεων αλλά και τη χαλάρωση των διαχωριστικών γραμμών ανάμεσα στα δύο μεγάλα κόμματα, που διεκδικούν την εξουσία για λογαριασμό τους ενώ η αριστερά επιμένει κυρίως σε ένα γενικό πολιτικό λόγο, χωρίς κατάθεση άμεσων και ουσιαστικών εναλλακτικών λύσεων στα σημαντικά προβλήματα, θεωρώντας την οικολογία ως επί μέρους αίτημα.
-Επιπλέον, ολοκληρώθηκε ο κύκλος επαφών με τα κόμματα που ενδιαφέρθηκαν να ενημερωθούν για τις Προγραμματικές θέσεις των ΟΠ για το 2007 και να καταθέσουν προτάσεις συνεργασίας ενόψει των επερχόμενων βουλευτικών εκλογών. Ως πρώτη εκτίμηση, θεωρούμε θετικό το γεγονός της προώθησης ενός άλλου μοντέλου πολιτικού πολιτισμού, που συζητά και συνδιαλέγεται χωρίς προκαταλήψεις αλλά και χωρίς να παραβλέπει τις διαφορές θέσεων, προγραμμάτων, μεγεθών, αξιοπιστίας, ρόλου, δεσμεύσεων και πολιτικών επιλογών.
-Οι συζητήσεις αυτές, αν και δεν κατέληξαν σε συνεργασία, επιβεβαίωσαν την ανάγκη για ευρύτερη συσπείρωση δυνάμεων, για την αντιμετώπιση της απαράδεκτης πολιτικής της κυβέρνησης σε όλα τα επίπεδα.
-Ειδικά με τον Συνασπισμό, διαπιστώνουμε ότι η τελική του πρόταση οδηγεί μάλλον σε ενσωμάτωσή μας στη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ παρά σε διακριτή εκλογική συνεργασία, συμβατή με το στόχο του συνεδρίου μας για νέο οικολογικό πολιτικό πόλο. Βολιδοσκοπήσεις από άλλες πλευρές δεν πήραν τελικά τη μορφή επίσημης πρότασης, ώστε να εξεταστούν επί της ουσίας.
Με το σκεπτικό αυτό το Π.Σ. αποφασίζει την προκήρυξη έκτακτου εκλογικού συνεδρίου στις 30.6.07, με εισήγηση για αυτόνομη κάθοδο των Οικολόγων Πράσινων στις επερχόμενες βουλευτικές εκλογές. Και καλεί σε μια ευρύτερη συσπείρωση και κοινή πορεία όλους τους οικολογικά και κοινωνικά ενεργούς πολίτες και κινήσεις πολιτών, στη βάση των προγραμματικών θέσεων, που υιοθέτησε ομόφωνα το συνέδριό μας.
11/6/07
ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ: ΓΙΑΤΙ ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ;
Η σύμβαση ανάθεσης του αυτοκινητόδρομου της Ιονίας Οδού σε ιδιωτική ισπανοελληνική κοινοπραξία, χρησιμοποιείται από την κυβέρνηση ως ευκαιρία «να δείξει έργο». Με πρώτη ματιά φαίνεται ότι ένα μεγάλο δημόσιο έργο θα ολοκληρωθεί χωρίς κρατική επιβάρυνση και ότι η Δυτική Ελλάδα βγαίνει από την απομόνωση. Είναι όμως πράγματι έτσι;
• Το έργο επιδοτείται πολλαπλά με δημόσιο χρήμα: με το κόστος των μελετών και των απαλλοτριώσεων για τη χάραξη, με τα έργα που έχουν ήδη γίνει, με ευρωπαϊκά κονδύλια (που αποτελούν δημόσιο χρήμα και αφαιρούνται από άλλα προγράμματα) για το μεγαλύτερο μέρος του κόστους κατασκευής, αλλά και με την επιπρόσθετη εκχώρηση μεγάλου τμήματος της ΠΑΘΕ, ήδη έτοιμου, από Αθήνα μέχρι Μαλιακό,
• Τα χρήματα που θα εξοικονομήσει το κράτος (και θα αποσβεστούν από τα διόδια των πολιτών) δεν επανεπενδύονται στη Δυτική Ελλάδα. Στην καλύτερη περίπτωση θα καταλήξουν στη μαύρη τρύπα του δημόσιου χρέους, στη χειρότερη θα γίνουν λάφυρο των γνωστών κυκλωμάτων.
• Αντίθετα η Δυτική Ελλάδα θα πληρώσει κατά το μεγαλύτερο μέρος την απόσβεση των ιδιωτικών κεφαλαίων, με υψηλά διόδια (στην ανάλογη σύμβαση για το έργο Τρίπολης - Καλαμάτας, ορίζεται αύξηση των διοδίων στα 7,11 ευρώ από 2 ευρώ σήμερα). Συνολικά τα διόδια για μια διαδρομή μέχρι την Αθήνα μέσω Ρίου Αντιρρίου θα φθάνουν πιθανότατα τα 25-30 ευρώ, πέρα από το κόστος της βενζίνης.
• Μια ακόμη έμμεση επιδότηση αποτελούν τα τεράστια ποσά που θα πληρώσουμε σε «δικαιώματα εκπομπής» για την απόκλισή μας από τους στόχους του Κιότο για το κλίμα, καθώς ο τομέας των μεταφορών στην Ελλάδα έχει τις χειρότερες επιδόσεις και οι εκπομπές του σε αέρια θερμοκηπίου αυξάνονται ανεξέλεγκτα.
Την ίδια στιγμή η Δυτική Ελλάδα παραμένει πανευρωπαϊκά η μόνη (μη νησιωτική) περιφέρεια εκτός σιδηροδρομικού δικτύου. Το Ρίο-Αντίρριο αποτελεί διεθνώς μοναδική περίπτωση σημαντικής ζεύξης χωρίς πρόβλεψη για σιδηρόδρομο, ενώ εγκαταλείφθηκε και ο Δυτικός Σιδηροδρομικός Άξονας που είχε εγκριθεί το 2003 από την Ευρ.Ένωση ως έργο προτεραιότητας με κοινοτική χρηματοδότηση. Η ματαίωσή του στερεί την περιφέρειά μας και από πλήθος σταθερές θέσεις εργασίας, σε μια περίοδο με ιδιαίτερα προβλήματα ανεργίας.
Ο αποκλεισμός του σιδηροδρόμου, αποτελεί ουσιαστικά το βασικότερο αντάλλαγμα προς την ιδιωτική κοινοπραξία. Η τελευταία διαμορφώνει έτσι μονοπωλιακή θέση, εισπράττοντας διόδια (από την παράλληλη εκχώρηση της διαδρομής Αθήνα-Μαλιακός) ακόμη και από όσους κινούνται προς την Ήπειρο μέσω Στερεάς και Θεσσαλίας. Μέρος από τα διόδια των φορτηγών θα επιβαρύνει μάλιστα, μέσω των τιμών των προϊόντων, ακόμη και όσους δεν ταξιδεύουν. Οι οικονομικές αυτές επιβαρύνσεις, που αντικατοπτρίζουν όντως ένα μέρος από το πραγματικό κόστος των οδικών μεταφορών, έχουν νόημα μόνο αν παράλληλα προσφέρονται ουσιαστικές εναλλακτικές λύσεις.
Η εξάρτηση των μεταφορών μας από το ΙΧ και το φορτηγό είναι ήδη ξεπερασμένη. Για το ίδιο μεταφορικό έργο, το λεωφορείο και το φορτηγό απαιτεί 3-4 φορές περισσότερη ενέργεια από το τρένο, ενώ το ΙΧ φθάνει μέχρι και το 15πλάσιο. Αντίστοιχες είναι και οι επιπτώσεις στην τοπική ρύπανση και την κλιματική αλλαγή. Αν συνυπολογίσουμε τα θύματα των τροχαίων, την εξάρτηση από καύσιμα που έρχονται από μακριά και στοιχίζουν όλο και ακριβότερα, αλλά και τις υψηλότερες ταχύτητες που προσφέρει το τρένο, μόνη λογική λύση είναι η αλληλοσυμπλήρωση οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. Αυτό σημαίνει ότι το τρένο γίνεται κορμός των μεταφορών για μεγάλες αποστάσεις (αυτές που σήμερα καλύπτει το εθνικό οδικό δίκτυο) και το αυτοκίνητο αναλαμβάνει κυρίως τις τοπικές διαδρομές.
Για να φτάσουμε όμως σε κάτι τέτοιο, ο εκσυγχρονισμός του τρένου είναι πολύ πιο απαραίτητος από τη δημιουργία νέων κλειστών αυτοκινητοδρόμων.
• Χώρες με πλήρη και σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα, όπως η Σουηδία, δεσμεύονται πλέον ότι οι επενδύσεις τους σε υποδομές για τρένα θα είναι τουλάχιστον διπλάσιες από τις δαπάνες για νέους δρόμους.
• Την ίδια στιγμή στην Ελλάδα κάνουμε ακριβώς το αντίθετο, καθώς αποτελούμε τη μόνη ευρωπαϊκή χώρα με επίσημο στόχο να αποκτήσουμε περισσότερα χιλιόμετρα κλειστών αυτοκινητοδρόμων από ό,τι όλο μαζί το σιδηροδρομικό μας δίκτυο.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι της Δυτικής Ελλάδας καταθέτουμε σήμερα πρόταση για στοιχειώδη εξισορρόπηση οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών, ως προτεραιότητα απέναντι στο σχεδιαζόμενο ιδιωτικό αυτοκινητόδρομο. Στο πλαίσιο αυτό ζητάμε άμεσες δεσμεύσεις για:
• Επείγουσα ενεργοποίηση των διαδικασιών για το Δυτικό Σιδηροδρομικό Άξονα, από Αντίρριο μέχρι Ιωάννινα και Ηγουμενίτσα. Σύνδεσή του με το υπάρχον δίκτυο σε Κοζάνη και Καλαμπάκα, όπως είχε εγκριθεί από το Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε. τον Οκτώβριο του 2003.
• Προέκταση της υπό κατασκευή νέα ταχείας γραμμής Κορίνθου-Πάτρας μέχρι τον Πύργο, με διακλάδωση προς Κυλλήνη για ανταπόκριση με Ζάκυνθο και Κεφαλονιά.
• Διερεύνηση της οικονομικότερης δυνατότητας για σιδηροδρομική ζεύξη στο Αντίρριο.
• Προώθηση υποδομής για συνδυασμένες μεταφορές τρένων-φορτηγών, ώστε τα φορτηγά να αναλάβουν τις τοπικές κυρίως μεταφορές.
Σημειώνουμε τέλος ότι τα ζητήματα των μεταφορών και των έργων δεν είναι καθόλου ανεξάρτητα από μια σειρά σοβαρά ερωτήματα που έχουμε συνηθίσει να αφήνουμε στη σκιά. Στο πλαίσιο αυτό αξίζει ίσως να αναρωτηθούμε μήπως υπάρχουν φορές που η ανάπτυξη αφαιρεί περισσότερα από όσα μας προσφέρει, αλλά και κατά πόσο η ευημερία της περιφέρειάς μας περνάει μέσα από το στόχο να συντομεύσουμε τις αποστάσεις με την Αθήνα και να γίνουμε – ουσιαστικά – ένα μεγάλο προάστιό της.
Οικολόγοι Πράσινοι Δυτικής Ελλάδας
Για περισσότερες πληροφορίες:
Αλέξανδρος Νάστος 6972 029004
Στέλιος Φούντας 6978 203013
Γιάννης Παρασκευόπουλος 6979 952070
10/6/07
Αντιπυρηνικό Παρατηρητήριο Μεσογείου
ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΝΑΣ ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ - ΣΤΗΝ ΤΥΧΗ ΤΟΥ ΑΦΗΝΟΥΝ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ ΟΙ ΚΥΡΙΑΡΧΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΟΥ G8
Τα όσα συμβαίνουν το τελευταίο διάστημα με την πρόθεση των ΗΠΑ να εγκαταστήσουν στην Τσεχία και την Πολωνία αντιβαλιστικούς πυραύλους προβάλλοντας το γελοίο επιχείρημα της αντιμετώπισης επίθεσης από το Ιράν(!) και η άμεση απάντηση της Ρωσίας με τη δοκιμή νέου πυραύλου με 10 πυρηνικές κεφαλές που δεν εντοπίζεται από τον αντίπαλο, δημιουργούν μία νέα, εντελώς διαφορετική κατάσταση. Το βασικό χαρακτηριστικό, που καθιστά το νέο σκηνικό πιό επικίνδυνο σε σχέση με το παρελθόν αφορά στην «εκλογίκευση» και στην «αποδοχή» του πυρηνικού πολέμου με την παραγωγή και χρήση πυρηνικών όπλων μικρής ισχύος και υψηλής ακρίβειας. Είναι φανερό οτι τελειώνει το «διάλειμμα» της μεταψυχροπολεμικής ηρεμίας και οδηγούμαστε σε μιά νέα περίοδο έντασης και μιά νέα κούρσα πυρηνικών εξοπλισμών. Η διαστροφή της ανθρώπινης σκέψης στην πιό ακραία μορφή της. Πολιτικοί αναλυτές και ειδικευμένοι επιστήμονες σε γεωπολιτικά θέματα βλέπουν πλέον πολύ πιθανή την έκρηξη ενός περιορισμένου πυρηνικού πολέμου.
Αλλά και η Σύνοδος των ηγετών του G8 που συνήλθε το προηγούμενο διήμερο στη Γερμανία επιφύλασσε άλλη μιά απογοήτευση: Για το μέγιστο των προβλημάτων που αφορά στην αλλαγή του κλίματος δεν έγινε δυνατή η κατάληξη σε κοινά αποδεκτά επείγοντα μέτρα που είναι απαραίτητα, αφού οι όποιες προτάσεις τορπιλίστηκαν και πάλι από τις ΗΠΑ στο όνομα της Ανάπτυξης(!) και παραπέμφθηκαν στο μέλλον. Τα χαμόγελα που απλόχερα μοίρασαν στους φωτογραφικούς φακούς, δείχνουν οτι οι κυρίαρχοι του Πλανήτη ούτε συναίσθηση των μεγάλων τους ευθυνών έχουν, ούτε πολύ περισσότερο διάθεση να αναλάβουν άμεσα και δραστικά μέτρα προς όφελος του Περιβάλλοντος και της ίδιας της Ζωής.
Απέναντι σε αυτές τις αρνητικές εξελίξεις, η μόνη ελπιδοφόρα δύναμη που μπορεί να αναστρέψει την κατάσταση είναι το μέτωπο κοινωνικών δυνάμεων σε παγκόσμιο επίπεδο που διαμορφώνεται και κινητοποιείται, που πιέζει και απαιτεί πολιτικές πρωτοβουλίες, που διεκδικεί ένα Κόσμο χωρίς πολέμους, χωρίς πυρηνικά, ένα Κόσμο διαφορετικό, που είναι εφικτός.
--------------------------------------------------------------------------------
ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΝΑΣ ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ - ΣΤΗΝ ΤΥΧΗ ΤΟΥ ΑΦΗΝΟΥΝ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ ΟΙ ΚΥΡΙΑΡΧΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΟΥ G8
Τα όσα συμβαίνουν το τελευταίο διάστημα με την πρόθεση των ΗΠΑ να εγκαταστήσουν στην Τσεχία και την Πολωνία αντιβαλιστικούς πυραύλους προβάλλοντας το γελοίο επιχείρημα της αντιμετώπισης επίθεσης από το Ιράν(!) και η άμεση απάντηση της Ρωσίας με τη δοκιμή νέου πυραύλου με 10 πυρηνικές κεφαλές που δεν εντοπίζεται από τον αντίπαλο, δημιουργούν μία νέα, εντελώς διαφορετική κατάσταση. Το βασικό χαρακτηριστικό, που καθιστά το νέο σκηνικό πιό επικίνδυνο σε σχέση με το παρελθόν αφορά στην «εκλογίκευση» και στην «αποδοχή» του πυρηνικού πολέμου με την παραγωγή και χρήση πυρηνικών όπλων μικρής ισχύος και υψηλής ακρίβειας. Είναι φανερό οτι τελειώνει το «διάλειμμα» της μεταψυχροπολεμικής ηρεμίας και οδηγούμαστε σε μιά νέα περίοδο έντασης και μιά νέα κούρσα πυρηνικών εξοπλισμών. Η διαστροφή της ανθρώπινης σκέψης στην πιό ακραία μορφή της. Πολιτικοί αναλυτές και ειδικευμένοι επιστήμονες σε γεωπολιτικά θέματα βλέπουν πλέον πολύ πιθανή την έκρηξη ενός περιορισμένου πυρηνικού πολέμου.
Αλλά και η Σύνοδος των ηγετών του G8 που συνήλθε το προηγούμενο διήμερο στη Γερμανία επιφύλασσε άλλη μιά απογοήτευση: Για το μέγιστο των προβλημάτων που αφορά στην αλλαγή του κλίματος δεν έγινε δυνατή η κατάληξη σε κοινά αποδεκτά επείγοντα μέτρα που είναι απαραίτητα, αφού οι όποιες προτάσεις τορπιλίστηκαν και πάλι από τις ΗΠΑ στο όνομα της Ανάπτυξης(!) και παραπέμφθηκαν στο μέλλον. Τα χαμόγελα που απλόχερα μοίρασαν στους φωτογραφικούς φακούς, δείχνουν οτι οι κυρίαρχοι του Πλανήτη ούτε συναίσθηση των μεγάλων τους ευθυνών έχουν, ούτε πολύ περισσότερο διάθεση να αναλάβουν άμεσα και δραστικά μέτρα προς όφελος του Περιβάλλοντος και της ίδιας της Ζωής.
Απέναντι σε αυτές τις αρνητικές εξελίξεις, η μόνη ελπιδοφόρα δύναμη που μπορεί να αναστρέψει την κατάσταση είναι το μέτωπο κοινωνικών δυνάμεων σε παγκόσμιο επίπεδο που διαμορφώνεται και κινητοποιείται, που πιέζει και απαιτεί πολιτικές πρωτοβουλίες, που διεκδικεί ένα Κόσμο χωρίς πολέμους, χωρίς πυρηνικά, ένα Κόσμο διαφορετικό, που είναι εφικτός.
--------------------------------------------------------------------------------
4/6/07
ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ Πρωτοβουλίες της ΕΠΟΠ για το Κοτύχι
Μέλη της ΕΠΟΠ καθαρίζουν την παραλία του Κοτυχίου από πλήθος σκουπιδιών (κυρίως πλαστικών) στα πλαίσια της πανελλήνιας εξόρμησης "Καθαρίστε τη Μεσόγειο". Παρόμοιες εξορμήσεις έγιναν στην παραλία Φάλαρη Μανολάδας και στο δάσος της Στροφυλιάς.
Με υπόδειξη της ΕΠΟΠ ο Δήμος Λεχαινών καθάρισε τον χώρο γύρω από το ξύλινο σπιτάκι και το παρατητήριο που έχει κατασκευάσει το ΥΠΕΧΩΔΕ από χρόνια και που σήμερα παραμένει έρημο και αναξιοποίητο.
Η ΕΠΟΠ επανέφερε στους υπεύθυνους του Δήμου και του Φορέα Διαχείρισης το θέμα της ανάπλασης του χώρου ώστε να καταστεί επισκέψιμος και λειτουργικός.
5 ΙΟΥΝΙΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Το κυριότερο πρόβλημα, ανάμεσα στα πολλά άλλα που αντιμετωπίζει το οικοσύστημα Κοτυχίου- Στροφυλιάς, είναι η κατεστημένη εδώ και δεκαετίες αντίληψη περί ανάπτυξης που διακατέχει όχι μόνο τους ιθύνοντες, αλλά και την πλειοψηφία της ελληνικής κοινωνίας.
Δεν ξεχνάμε ότι εν ονόματι της ανάπτυξης του γεωργικού κλήρου και εισοδήματος αποξηράνθηκε η λίμνη της Αγουλινίτσας, η μεγαλύτερη της Πελοποννήσου. Το Κοτύχι ευτυχώς τη γλύτωσε την τελευταία στιγμή!
Αργότερα το Κοτύχι εντάχθηκε στο καθεστώς προστασίας της σύμβασης Ramsar (1974) ανάμεσα στους 11 σπουδαιότερους υγροβιότοπους της Ελλάδα και με το μοναδικό δάσος της Στροφυλιάς στα σύνορα Ηλείας και Αχαΐας συγκροτούν ένα μοναδικό οικοσύστημα που έκτοτε αποτελεί πεδίο συζητήσεων, μελετών, πιέσεων, παρεμβάσεων και αντιπαραθέσεων.
Το 1993 έγινε η πρώτη προσπάθεια οριοθέτησης των χρήσεων σε τρεις ζώνες προστασίας με έκδοση ΚΥΑ . Η τελευταία έληξε εδώ και χρόνια και η υπό έκδοση νέα καθυστερεί λόγω προφανώς των πιέσεων που ασκούνται για ελαστικότερες ρυθμίσεις που υπαγορεύουν πολιτικοί και οικονομικοί παράγοντες. Οι δύο τελευταίοι φαίνεται ότι τα έχουν βρει από καιρό για το μοντέλο ανάπτυξης που επιφυλάσσουν για το οικοσύστημα, με μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες, πολυπληθείς παραθεριστικούς οικισμούς, αλλά και γήπεδα γκολφ μέσα στο δάσος!! Στα σχέδια αυτά δυστυχώς συναινεί και η Τοπική Αυτοδιοίκηση που είναι απόλυτα εξαρτημένη από τους κομματικούς και επιχειρηματικούς μηχανισμούς αλλά και υπέρμαχος της πάση θυσία ανάπτυξης. Είναι χαρακτηριστική στο σημείο αυτό η πρόσφατη απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Ηλείας που ζήτησε να ανακληθεί πράξη του προηγούμενου ΓΓ της Περιφ. Δυτ. Ελλάδας που κήρυσσε αναδασωτέα έκταση 560 στρ. στην καταπατημένη περιοχή των Σαμαρέϊκων!
Όλα αυτά τα χρόνια υπάρχει η συνεπής στάση των οικολογικών οργανώσεων ,αλλά και αρκετών ευτυχώς δημοσιογράφων, δημόσιων υπαλλήλων και δικαστικών λειτουργών, που επικαλούμενοι το σύνταγμα και τις διεθνείς συμβάσεις βάζουν φρένο στα μεγαλεπήβολα και περιβαλλοντοκτόνα σχέδια και προσπαθούν να αντιστρέψουν το κλίμα στην κοινωνία και να προβάλλουν την αναγκαιότητα της ήπιας ανάπτυξης και της ουσιαστικής προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)